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TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行

2020-06-09 147浏览量

TechArt GTStreet RS一直都是保时捷车迷心中的梦幻车款,不过售价高达35万欧元可不是人人都玩得起(加进口关税约在3000万之谱),因此购买一辆997 GT2然后再进行改装,怎幺看都比较划算。文/Stan 图/Stan、Eric协力/aai

赛道上最强悍的保时捷
997 TechArt GTStreet RS

对于保时捷的车迷来说,997 GT2绝对是大家心目中最想拥有的车款,该车款于2007年7月推出,动力单元搭载源自997 Turbo的3.6升水冷平卧六缸VarioCam Plus双涡轮增压引擎,虽然引擎本体大致相同,但拜BorgWarner(KKK)VTG可变涡轮叶片几何科技所赐,加上可有效降低进气/燃油混合温度的新款扩张式进气歧管、全新监理程式等更动,如此一来便可将最大增压值向上提昇至1.4 bar的程度,使得997 GT2的动力达到最大马力530hp/6500rpm、最大扭力69.4kgm/2200~4500rpm之谱,而原厂加速测试资料显示0~100km/h可达到3.7秒惊人的水準,极速更高达329km/h,是目前保时捷原厂市售车中最顶级的车款。
 

千万别认为997 GT2只是动力强化版的997 Turbo,有别于997 Turbo,997 GT2一律只有传统六速手排,且驱动方式亦异于前者的四轮传动,而採更具操控乐趣的后驱设定,由于RR传动系统在操控上有着相当特殊的特点,因此997 GT2原厂即配有加速28%~减速40%的作动比率设计的防滑差速器,并且搭配PASM主动式悬吊与PSM循迹控制系统,再加上全车赛车化的内装,一坐上997 GT2让车主人人都可将车开得像赛车手一样快又稳,以这辆车来挑战赛道是再适合也不过了。
 

虽然997 GT2无论在动力亦或是操控性来说已是一时之作,但在真正的保时捷玩家眼中却只是基础的车款,而国外各改装厂诸如TechArt、RUF、Hamann、Gemballa、9ff等大厂的Complete Car才是追求极致的车主心中的首选。其中TechArt在车迷的眼中犹如AMG之于M.Benz、Nismo之于日产般的御用地位,因此TechArt的改装套件竟成为许多保时捷车主的首选。


TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行价值超过200万台币打造国内唯一纯正TechArt GTStreet RS Look式样,杀气十足!

自从2001年起TechArt就开始活耀于高性能跑车之林,旗下的保时捷Complete Car在跑车界中多次创下惊人之举,而997车系上市之后,该厂即推出TechArt GTStreet RS车款来挑战德国Hockenheim赛道,创下1分06秒811的亮眼单圈成绩,展现出TechArt在赛道上惊人实力。

 

TechArt GTStreet RS的动力单元以997 GT2 3.6升双涡轮引擎530匹作为基础,再进行改造来提昇动力。首先换上TechArt自行设计的TA 097/T2.2涡轮套件进行升级,周边方面更换碳纤维集气系统、特别订製大型Intercooler、高效率排气头段、压力感应Sensor、高流量空气滤芯等,经过电脑程式重新修正后,让最大动力输出达700hp/7000rpm与87.75kgm/4500rpm惊人之谱,0~100km/h可较原厂GT2的3.7秒进步到3.2秒惊人的水準,极速更高达430km/h以上!


有了惊人的动力之后,在底盘上也必须大幅升级,TechArt同样準备TechArt Formula III前8.5J后12J配上245/30ZR20与315/25ZR 20 Michelin Pilot Sport Cup专用热熔胎,让车主驾驶GTStreet RS时能拥有更高的抓地性能,在赛道上才能让动力完全发挥。
 

除了动力与底盘的提昇外,更精进的空气力学能大幅增进高速行驶时的稳定性,因此在TechArt工程师的脑力下,设计出专为RS车系开发的碳纤维空力套件,而身为TechArt Complete Car,内装方面从门饰缝线到碳纤维或烤漆饰板,TechArt均提供各式各样的素材进行改装,像铝合金踏板、三幅式方向盘与迎宾门槛等都是专为车主所客製化的改装套件。


TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行前行李厢盖前端的开口能将外部冷空气直接导入给水箱与后面的冷却器,还能将进入前保桿的气流导出进而增加下压力。
GT2变身GTStreet RS
龙潭LTNS赛道试车

这辆997 GT2乍看之下还真以为是整车引进的TechArt GTStreet RS Complete Car,不过也已经相差不远了,虽然动力方面还维持原厂GT 2的530匹最大马力输出,不过在外观上及内装、底盘均已全数更换为TechArt GTStreet RS的正品,估计整组套件价格超过200万元以上。
 

此套TechArt GTStreet RS外观套件包含前/后保桿、前下扰流翼、前保桿侧翼、前保桿散热罩、行李箱盖、头灯罩、前叶子板、侧裙、后叶子板、后下分流器、后引擎盖、尾翼、后窗翼等,全部都为碳纤维材质製成,不但外观杀气十足,其空气力学更是相当优异,在高速行驶中能使气流能快速通过底盘以减少车头扬升的力道,而大型扰流尾翼加上车顶与后下分流器都让GTStreet RS在140km/h时的风洞实验室当中,做出前后轴增加10公斤的下压力。

内装方面除了将GT2原本附侧边安全气囊的座椅,换成较轻的GT3碳纤维赛车桶椅以及原本GT2选配的半套防滚架外,也更换了TechArt GTStreet RS专属的碳纤维内装饰板、四件式手工地毯、铝质金属踏板、Type III方向盘、碳纤维冷光门饰板等,其他部分则有TechArt Sport可变阀门排气尾段、TechArt Noselift前悬吊升降系统、TechArt Formula III GTS 20吋段造轮圈(前8.5J、后12J)搭配米其林 PSC跑胎(前245/30ZR20、后315/25ZR20),这些套件都与Complete Car完全相同。


TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行前行李厢盖使用碳纤维材质製成,尽其可能的实行轻量化。

这次外观部分完成改装后,本车立刻前往龙潭赛道进行测试,虽然动力方面并未进行任何更动,但530匹最大马力在这个短小的赛道已经相当足够,光看这辆GT2直线加速的速度与气势就相当惊人,尤其是涡轮全开时的声浪简直就像在澳门看比赛一样,另一方面,在弯道内的表现本来就是GT2的强项,换上加强后的悬吊系统更是如虎添翼,不但高速的耶稣湾非常稳定,场内的小弯道处理的也相当漂亮,动力与底盘协调地相互配合。

这次来到赛车场内的主要目的只是单纯的试车,因此并没有计算单圈秒数,不过依照这辆车的设定来看,估计最少可以达到58秒内的实力。而本车现阶段已经完成初步的改装计画,接下来就会进行TechArt GTStreet RS的动力改装,所以不久之后,我们将会见到一辆真正TechArt GTStreet RS Complete Car。


TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行想要真正拥有TechArt的Complete Car?请準备好买三辆GT2的钱吧!
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行前保桿侧边散热罩则是将通过机油冷却器的热气排出,提高冷却效能。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行 
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行笔者个人觉得TechArt GTStreet RS车尾比车头要来的更有气势。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行后保桿两侧冷却出口除了能提高进气冷却器效能,更符合空气力学。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行TechArt Sport可变阀门排气尾段声浪相当好听,尤其在阀门全开时更是暴力
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行后叶子板经过更换为TechArt GTStreet RS套件后大幅增加进气孔的面积,散热效率更佳。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行大面积的碳纤维尾翼可以不同需求调整角度,配合车身套件在140km/h时可增加前后轴10公斤的下压力。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行巨大的TechArt Formula III GTS 20吋锻造轮圈内塞进380mm陶瓷复合PCCB碟盘与Brembo六活塞卡钳,制动性能相当优异。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行TechArt可依顾客需求订製专属化内装,而此车则改用GTStreet RS标準内装品。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行TechArt Type III方向盘採三幅反皮设计,握感相当优异。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行TechArt GTStreet RS碳纤维门饰板还附上冷光字样,感觉颇有质感。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行车内处处可见碳纤维饰板,这也都是TechArt GTStreet RS专属套件。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行TechArt铝质金属踏板相当有质感,保时捷车主应该都会想装一组吧!
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行997 GT2在赛道上表现如鱼得水,虽然没有计算成绩,但在龙潭绝对有58秒内的实力。
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行本车首度挑战龙潭赛道,虽未实际测时,但初估绝对有58秒内的实力!
TIS 58秒 997 GT2进化TechArt赛道走行目前动力维持GT2原本530匹的水準,日后将继续进化至TechArt GTStreet RS 700匹式样。

改装规格表
TechArt GTStreet RS全车空力套件组
TechArt Sport可变阀门排气尾段
TechArt DRL铬黑多功能日间行车组
TechArt碳纤维雨刷饰板
TechArt迎宾灯组
TechArt Noselift前悬吊升降系统
TechArt行李厢拉桿
TechArt GTStreet RS四件式手工地毯
TechArt GTStreet RS冷光碳纤维门饰板
TechArt铝质金属踏板
TechArt Type III方向盘
TechArt碳纤维内装饰板组
TechArt Formula III GTS 20吋锻造轮圈
米其林 Pilot Sport Cup跑胎
(改装花费:超过NT.200万元)

 

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