爱不是唯一？长安集团将与PSA签署合资协议！

 东风标致408 眼见其他欧美日韩车厂，几乎均在当地与超过一个以上的单位合资，并且进行扩大格局的战略规划，儘管目前还有东风标致与东风雪铁龙等二大合资品牌，不过早于2007年就传出计画与哈尔滨哈飞汽车谈判合资的法国PSA集团，在长安集团併购哈飞与昌河成功后，即将在本届2010北京国际车展闭幕后，正式与长安集团签署战略合作协议！
 东风标致207 根据我们率先取得的消息显示，长安集团与法国PSA集团签订的合资协议中，除了将建立全新的中法合资体系外，主要基地将以原有哈飞深圳南方厂区为基础扩大规模，初步计画引进PSA集团旗下的小型乘用车与轻型商用商旅车系在华投产。
消息指出，早于2008年长安集团率先併购中航集团旗下的哈飞与昌河汽车之后，便接手原有由哈飞与PSA谈判的计画，并且将合作战略升级至集团的层次，而长安与PSA集团建立合资关係后，原有的东风标致与东风雪铁龙将持续产製新车，双方而且将以互补的方式强化PSA集团旗下双品牌的行销战略。
由于2009年法国PSA集团全球新车萧亮为320万辆，比2008年甚至下滑了2.2％的幅度，其年度营运亏损持续扩大至11.6亿欧元，已经成为过去20年来集团出现最大的年度亏损金额，眼见GM集团儘管2009年在北美宣布破产重整，但因为中国市场的蓬勃发展，甚至在上海通用之外，更与一汽集团正式合资计画进军商用车级距，PSA集团也在长安集团逐步併购扩大规模后，火速进行新合资战略布局。
2009年，东风标致与雪铁龙共销售新车约27万辆，市场佔有率仅有3.6％，与PSA集团期望达到7-9％的目标相差甚远，所以藉由与长安集团建立新合资体系，或许就成为PSA集团今后在亚洲市场扩张的希望所在。