几乎底定增加续航里程，小改BMWi3将扩增销售车型

历经完整销售第2个年头的BMW i3，2015年于全球共卖出24057辆，不仅同比成长49.9％亦为BMW节能子品牌i-Series的主力车款。即便接下来BMW i-Series扩展销售阵容的传闻不断，但最先登场的应该会是小改i3，并且还会带来显着的续航进化，甚至顺势增加销售车型，来满足各种用车习性的不同需求。
早在2015年就传出预计2016年底（最晚2017年）问世的小改i3，顺应各同级车款的电池进化之举，也将提供容量更大的锂电池以予搭载，来创造更远的续航能力以及行驶範围。日前，则有更明确的消息传出，小改i3不仅会替换容量更高的锂电池，并会从现行的两种车型（i3、i3 Rex），扩展到四种车型可选。
而这四种车型，分别为搭载现行22kWh锂电池的纯电动版i3、增程版i3 Rex，以及加大锂电池容量的纯电i3、增程i3 Rex等四款。加上持续进步的蓄电技术以及电能控制系统，就算不刻意加大锂电池容量，推估小改后的一般版i3，也会有小幅成长的续航能力，并能维持现行或更实惠的价格，一举扩大销售範围。
至于锂电池进化版的i3、i3 Rex，虽然现在没有明确的续航或总行驶里程数据可参考，不过传言纯电动i3有望从现行的80miles（约129km），提升到120miles（约193km），增程车型i3 Rex更可扩展到350km的单趟行驶距离（现为300km），使i3有更宽裕的用车範围。最后，随着资料越来越透彻，代表小改i3已快準备就绪，预料2016年巴黎车展有望先行发表问世。