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Toyota Avanza 变脸进化再出发

2020-06-09 613浏览量

Toyota Avanza 变脸进化再出发

丰田Avanza功能上兼顾了轻型商用及居家多功能使用,价格又亲民,在竞争对手不多及品牌信誉良好的情况下,国内销售成绩算是亮眼。在新一轮的变革下,Avanza换上新面貌,更使用了DualVVT-i引擎加强效能,提升市场竞争力。

对于可兼顾商用及家用取向的后驱Avanza来说,市场竞争确实不大,本身的实用价值也很高。随着丰田旗下车系大沿革,Avanza也进行了大幅度的变动,让人眼前一亮,先不说动力方面的引擎技术,新面孔的设计,就让消费者对品牌的大胆做法不禁莞尔。

全新设计的头灯及水箱护罩,某程度上就如品牌形象新做法一样,完全颠覆了保守的安全牌概念,用大动作的设计变动,挑战消费者的接受指数。如果觉得这 样的外形还不够好玩,车主还可以升级附LED日行灯的前后保桿、侧裙空力套件,但因为Avanza的水箱护罩设计风格不同,这些额外升级的套件仅有高阶版 S以外的车型能够安装。

内装设计方面,Avanza在这个价位级距的表现算是不错,一些层次设计、细节处理、雾面塑胶的材质也有了像是Camry等级车型在早年的质感等级,这确实也是技术成熟带来的好处。

本次试驾的S级车型,仪表板设计元素较多,搭配一些小灯具,让整理表现提升不少。除了基本的转速及时速表外,更添加了行车资讯幕,让里程油耗等都能 清楚掌握。至于Eco显示灯仍只是油门踩踏深度的提示工具,并没有行车辅助效果。而3辐式的驾驶盘终于也有了多媒体操控按键,但与行车资讯幕相同,仅供G 及S版车型。

中控台的触控荧幕是马来西亚丰田近几年主推的DVD-AVN设备,功能包括影音、卫星导航及倒车镜头,与没有卫星导航的DVD-AVX同样在全车系都是附加配件,大致使用还算得体,但导航功能还有些进步的空间。

试驾:实用省油

标榜着性能更佳、油耗更少、较低噪音的DualVVT-i确实交出了一张不错的成绩单。1.5公升自然进气汽油引擎要推动这辆多功能汽车,多少有些 吃力,但Avanza引擎的加速反应、巡航表现都算不错。当然,最重要的还是综合油耗表现,1公升大约可行驶12公里,这对多功能汽车来说的确可观。

比起上一代Avanza,新一代在实用表现上相当不错。由于宽度及高度的比例及在实用方面的考量,操控及侧倾的表现仍有所限制,因此建议安全行驶要紧。

至于安全配备,Avanza仍标配2颗安全气囊,主动安全也是基础的防煞车锁死及电子制动力分配;另外第二排座椅也配有ISOFIX的装置,让小家庭使用更加合宜。


Toyota Avanza 变脸进化再出发

Toyota Avanza规格:

车种:多功能汽车
引擎:1.5公升直列4缸Dual VVT-i汽油引擎
变速系统:4速自排
容积:1495cc
最大马力:104匹
最大扭力:136牛顿米
传动方式:前置引擎,后轮驱动
悬吊繫统:麦弗逊、扭力桿
车长/宽/高:4190/1660/1695公釐
轴距:2655公釐
煞车系统:通风碟、鼓式
轮胎:185/65 R15
油箱容量:45公升
综合耗油量:平均1公升汽油行驶12公里
售价:7万1538令吉起
7万8200令吉44仙起
8万900令吉44仙起
8万3210令吉44仙起

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