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Toyota ALL NEW YARIS全面剖析

2020-06-09 548浏览量

省油环保高效能动力

动力系统搭载经全新调校编号1NZ-FE的1.5升VVT-i直四汽油引擎,并搭配i-SUPER超智慧型电子控制4速自排变速系统,除拥有109ps/6000rpm、14.4kg-m/4200rpm的最大马力及扭力输出值外,平均油耗表现更从原17.1km/L(二级油耗)提升至18.0km/L(一级油耗)。

1NZ-FE 1.5升VVT-i汽油引擎

这具强调环保节能的1.5升VVT-i汽油引擎,不仅具备了连续可变汽门正时控制系统与电子节气门科技,在藉由全新调校之后,拥有更为环保与顺畅的动力输出特性,可使引擎在不同行驶状况下,获得高性能与低油耗的完美平衡,并充分满足消费者都会移动、通勤等日常使用需求。

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i-SUPER超智慧型4速自排变速箱

i-SUPER 4AT变速箱经超过1500多项的程式更新与调校之后,换档顺畅性与加速表现已可媲美CVT变速箱,并具备低油耗、高效率的经济优势,是小型车最佳配置选择。

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全新YARIS的操控性是如何大进化?

新世代YARIS不仅讲究在运动操控上的全面提升,更强调驾驶者与乘客的乘适感表现,因此透过全新底盘、悬吊系统以及空气力学与隔音工程的彻底进化改良,来创造出兼具运动与舒适性的优异驾驭特性。尤其所增加的90mm车身轴距,对直行、加速及煞车之稳定性皆有显着的助益,再加上底盘新增的后防倾桿、3片强化钢板以及全新EPS转向系统的配合,大幅强化了操驾的稳定性与灵活度。此外,包括艇型车顶以及在后照镜、尾灯和引擎底部挡板处皆设计了空力稳定鳍,能有效导与调节引气流,来提升车辆行进时的稳定性。

全新YARIS所配置的前麦花臣式、后扭力桿式拖曳臂悬吊系统,其避震筒、弹簧与减震橡胶皆经过最佳调校,除了拥有相当出色的坑洞与不平路面震动处理能力外,更能有效抑制弯道侧倾,让车内乘员拥有舒适的乘坐性。此外,加上经大幅提升改善的NVH隔音工程,可有效降低高低频噪音与风切声,为乘员带来宁静的座舱环境。

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儘管全新YARIS车长增加不少,但仍维持相当灵巧的车体型态,加上拥有5.1m的最小迴转半径,使其无论在车多人稠的都会城市或郊区山路中皆能轻鬆自在驾驭,尤其所配置的ESP电动辅助方向盘,乃採用先进的车速感应设计,能够提升转向应答性,让驾驶者能够获得精準的转向反应与清晰的路感回馈,因此无论是男性或女性车主皆能够轻鬆上手驾驭。

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