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ThunderBunny精神再现!就在今年SEMA上!

2020-06-09 151浏览量
ThunderBunny精神再现!就在今年SEMA上! Thunder Bunny精神重现!归功于NEUSPEED对于Golf的精神坚持。 要说起Thunder Bunny的渊源,可要把时光追溯至40年代;早在一甲子前,年仅15岁的Bill Neumann在获得了生平第一辆车FORD Model A后,便与汽车产生了不可解的关係,在基于对车辆的热爱下,开始从事了车辆改装工程的研究,并先后任职于相关汽车专业杂誌;而在70年代与两个儿子Gary与Aaron为了圆梦,决定在在加州Burbank开启自己的改装生涯,APS就此开张营业。
ThunderBunny精神再现!就在今年SEMA上! 以五代Golf GTI为基础改造的Thunder Bunny,拥有225hp最大马力输出。 虽然当时美国以大型V8车款无主,但由于Bill Neumann时常旅游欧洲,在亲嚐了第一代Golf的魅力之后,觉得此掀背国民车的实力雄厚,且能源危机的考量下美式大型V8车款前途堪虑,便决定着手準备Golf车款的改装工程,在公司方向改变后,1979年Bill Neumann也将车厂名称正式改为NEUSPEED。
在VW一代Golf正式以Rabbit之名引进美国后,NEUSPEED立刻着手进行改装工程,称为Thunder Bunny的第一辆改装一代Golf问世,并在当年美国知名专业汽车媒体Road & Track与Motor Trend的测试下,跑出了0-96km/h仅7.2秒的优异成绩,成为当时美国境内最速前驱车头衔外,也让老美见识到此钢砲的强悍个性。
所以啰!Thunder Bunny此名称就此与NEUSPEED结下不解之缘,也让NEUSPEED从此开始专长于VW车系的改装工程;而在今年的SEMA改装车展中,除了昨日报导过的R GTI之外,NEUSPEED也展出了第五代Golf GTI的Thunder Bunny车款。
面对着五代Golf GTI,NEUSPEED为使Thunder Bunny光芒重现,置入了2.5升五缸引擎,并在经验丰富的改装技巧中,全新设计了进气、涡轮增压系统、不鏽钢排气系系统等,使得最大马力达到了225hp,虽然仍採前轮驱动配置,但在NEUSPEED的纯熟功夫下,Thunder Bunny不但性能表现优异,整体运动身手同样一等一!
当然为应付此2225hp动力输出,Thunder Bunny採用8x19吋的轮圈尺码,搭配着235/35-19 的MICHELIN Pilot Sport Cup顶级街胎,绝不轻易让Thunder Bunny离开地面,而为了匹配珍珠白的车色与上方的波浪纹路,Thunder Bunny足下的BREMBO煞车卡钳更採用了白色涂装,搭配着328mm直径的前浮动碟盘,对应225hp动力绰绰有余。
如同昨日的R GTI,Thunder Bunny也导入了以加大前进气坝无主的全车空力套件,搭配着BILSTEIN悬吊系统与NEUSPEED底盘拉桿等,布仅有了面子也有了理子,Thunder Bunny的操控性能绝对值得期待。
内装则维持Golf GTI原有配置,不过导入了Alcantara的高档皮革铺陈方向盘与座椅,且座椅中央更採用黑白交织的布面设计,饰板也换上了斜纹的类金属设计,地毯当然更不能忘了鏽有Thunder Bunny的专属款式啰!
ThunderBunny精神再现!就在今年SEMA上! 此角度望去,明显看出珍珠白车色上的特殊纹路与白色涂装的BREMBO煞车卡钳。 
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